地 址：山東省淄博市博山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
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大型齒輪傳動(dòng)在各種機(jī)械中有著廣泛的應(yīng)用，與帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、蝸輪蝸桿傳動(dòng)等相比較有很多優(yōu)點(diǎn)。例如：傳動(dòng)的速度范圍廣、傳遞的功率大、傳動(dòng)可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、壽命長(zhǎng)、能保證恒定的瞬時(shí)傳動(dòng)比，但它的缺點(diǎn)之一是噪音大。大型齒輪傳動(dòng)噪聲的影響因素很多，因
1斜齒輪加工時(shí)電解間隙的變化 大型齒輪、斜齒輪加工時(shí)陰極與工件采用交錯(cuò)軸傳動(dòng)方式。陰極是直線型的，而工件齒面是漸開(kāi)螺旋面，陰極與工件之間理論上是點(diǎn)接觸，因此加工時(shí)陰極長(zhǎng)度方向電解間隙是不均勻的。電解間隙是影響電解加工金屬去除量大
消失模鑄造中，鑄鋼件增碳缺陷的防治可從以下幾個(gè)方面展開(kāi)： （1）選用低密度模料。采用EPS時(shí)模樣密度控制在0.016~0.025克每立方厘米，改用低碳模料EPS（C8H8）改為EPMMA（C5H8），這樣減少模樣的含碳量。也可以采用空心結(jié)